ميت أبو الحسين

الانتهاء من دراسة تفصيلية لتدشين أول مترو للأنفاق بالمنصورة تعليق علي الموضوع إرسال لصديق طباعة الصفحة مترو الانفاق (في القاهرة) الدقهلية - خالد لبيبأشرفت كلية الهندسة بجامعة المنصورة على الانتهاء من عملية إعداد ودراسة المخططات التفصيلية لتدشين أول مشروع مترو للأنفاق لمدينة المنصورة وضواحيها.وأشار الدكتور السيد عبد الخالق رئيس جامعة المنصورة أن هذا المشروع يعد أهم مشاريع المستقبل تقدمه جامعة المنصورة، وان هناك لجنة بكلية الهندسة على أعلى مستوى من الكفاءة لدراسة المشروع وتصميماته ووضع التصورات اللازمة لتنفيذ المشروع، وان الجامعة تقدم دائما كل جديد لما تتميز به من كوادر هندسية وعقول متميزة، كما تحرص الجامعة على تحمل مسئوليتها لمشاركة المجتمع مشكلاته وإيجاد حلول ومقترحات وتقديم مشروعات تكون قادرة على التغيير إلى الأفضل، وخاصة ان المشروع يعد مشروع المستقبل لمدينة المنصورة وللأجيال القادمة بعد أن أصبح حاجة ملحة وضرورية لمشكلة الازدحام.وجدير بالذكر أن اللواء صلاح المعداوى محافظ الدقهلية أولى المشروع اهتماما كبيرا وتبنى المشروع واعتبره من أهم مشاريع المحافظة وأطلق عليه الحل السحري لحل مشكلة الازدحام المروري داخل مدينة المنصورة، وسوف تقدمه المحافظة المشروع بعد استكمال دراساته ومخططاته التفصيلية لوزارة النقل لدراسة آليات تنفيذه.وأشار المعداوى انه فى حال تنفيذ هذا المشروع ستعد المنصورة ثاني مدينة بها مترو الأنفاق بعد مدينة القاهرة.ويعد هذا المشروع فكرة وتصميم المهندسة نورهان رفيق جلال، وجاءت بفكرة إنشاء مترو أنفاق يربط جميع أجزاء المدينة لتوفير وسيله نقل مريحة وآمنه وسريعة وفي نفس الوقت تجعل من المنصورة مدينة سياحية من الدرجة الأولي.ويعتمد المشروع علي خطين رئيسيين، وتم دراسة كل خط بالتفصيل وعمل التصميم الداخلي والخارجي والتصميمات اللازمة للمحطات الرئيسية، بحيث يتكون الخط الأول من 7 محطات، يبدأ بمحطة جديلة وينتهي بمحطة الترعة مرورا بـ5 محطات تحت الأرض، وهى: (قناة السويس الجيش رمسيس عبد السلام عارف خالد الطوخي)، وطوله حوالي 7500 متر.أما الخط الثاني، فيتكون من 7 محطات منها ثلاث محطات فوق الأرض وثلاث محطات أخرى تحت الأرض ومحطة معلقة وهى محطة طلخا فوق محطة قطارات طلخا، ويتكون الخط من محطات طلخا (الهابي لاند عبد السلام عارف سندوب)، وهى محطات فوق الأرض ثم محطات (بورسعيد جيهان الجامعة) وهى محطات تحت الأرض، وطوله حوالي 7900 متر.وتعتبر محطة عبد السلام عارف هي المحطة المركزية التي تربط الخطين ببعضهما، وقد روعي في التصميم عمل محطة معلقة عند مدينة طلخا فوق محطة القطار الموجودة بها، وذلك لحل مشكلة التكدس المروري عند كوبري طلخا باعتباره من أهم مداخل مدينه المنصورة مع مراعاة أن المحطة الواحدة تخدم دائرة قطرها 1 كم من حولها.وأكدت الدكتورة جيهان فؤاد مدير المركز الاعلامى بالجامعة أن إدارة جامعة المنصورة تولى اهتماما كبيرا بالمشروعات المتميزة من حيث المضمون وسهولة التنفيذ وفق التوجيهات التى أصدرها رئيس الجامعة الدكتور السيد عبد الخالق بضرورة توافق المشروعات البحثية مع خطط الدولة وتكون قادرة على خدمة المجتمع وتلبية احتياجاته، وقد تم عرض فكرة المشروع خلال مشاركة الجامعة بعرضها بعض المشروعات المقدمة لتطوير المحافظة ومدينة المنصورة أثناء الاحتفال بيوم السياحة العالمي والذي أقيم بمكتبة مصر العامة بالاشتراك مع محافظة الدقهلية.وأضافت جيهان فؤاد ان هذا المشروع يعد مشروعا حيويا وهاما للغاية، ويجب ان يلقى اهتماما من الجهات المختصة والدولة بالرعاية والاهتمام، حيث يمكن الاستفادة منه في حل كثير من المشكلات لإقامة مشروعات تنموية شاملة. من موقع أخبار مصر
http://www.egynews.net/wps/portal/news?params=151772&result=true#comments-form